DKW 3=6 Cabrio
Der 3=6 ist da - Großer DKW nannte sich der im September 1955 auf der IAA präsentierte Dreizylinder, jetzt mit 38 statt 34 PS Motorleistung und einer geräumigeren Karosserie. In der Werbung hieß er 3=6, intern lief er unter der Chiffre F 93 (ab Januar 1957: F 94). In seiner Grundversion als zweitürige Limousine kostete der 3=6 keine 6000 Mark.
"Wer Sonne und Lust beim Autofahren liebt, der wird in den eleganten und sportlichen 2- und 4-sitzigen DKW-Cabriolets die Erfüllung seiner Wünsche finden. In diesen Wagen vereinen sich der Komfort gediegener Ausstattung mit dem sportlichen Temparement des bekannten DKW-Dreizylinder-Motors zur vollkommenen Harmonie ...
... Die Linien und Formen dieser DKW-Cabriolets zeugen von wahrer Kultur: sie entsprechen bester europäischer Tradition. Wer sie fährt, findet seine hohen Ansprüche an Schönheit und Technik erfüllt. Alle Einzelheiten an diesen Modellen lassen die Sorgfalt erkennn, die ihre Besitzer erwarten. Die Cabriolets bieten zugleich die Vorzüge offener und geschlossener Wagen ...
... In jeder Art repräsentieren sie ausgesprochene Sportlichkeit. Trotz dieser sportlichen Note sind beide Wagentypen sehr geräumig und bieten viel Platz für alle Mitfahrenden und deren umfangreiches Reisegepäck. Beim 2-sitzigen DKW-Cabriolet befindet sich hinter den Sitzen ein außergewöhnlicher Raum, entweder für zusätzliches Reisegepäck oder aber für einen weiteren Mitfahrer ... " (Auszug Originalprospekt DKW)
Technische Daten: Baujahr 1956, 3 Zylinder-Zweitakt Reihenmotor. BohrungxHub: 71x76mm, 896 cm³, 38/40 PS. Motor wurde gegen den 1000er Motor getauscht: BohrungxHub: 74x76mm, 980 cm³, 44 PS. Karosserie Karmann/Osnabrück. EXEMPLAR xx VON xxx.
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